Bíla plastgrillmót
Bílagrillmótasýning
Sunwinmould framleiddi ímyndaða innspýtingargrillmót fyrir bíla sem notaði rafhitunaraðferð, aðallega með það að markmiði að leysa vandamálin að eftir að núverandi multi-sprue sprautumót er notað, myndast suðumerki auðveldlega á yfirborði vöru og þess háttar.Spegilsprautumótið sem notar rafhitunarleiðina samanstendur af frammóti sem er komið fyrir á fastri mótplötu sprautumótunarvélar, aftanmóti raðað á hreyfanlega mótplötu sprautumótunarvélarinnar, hitamótskjarna og kæliplötu sem notuð er. til að kæla sprautumótaðar vörur;rafhitunarþáttur er grafinn í hitamótskjarna.Samkvæmt spegilsprautunarmótinu sem notar rafhitunarleiðina, eru upphitun og kæling sjálfstætt og sérstaklega framkvæmt, þannig að hitaflutningsskilvirkni moldsins er mikil og framleiðslu skilvirkni spegilsprautunarmótsins er enn bætt;ennfremur tekur vatnsleið í kæliplötunni aðeins þátt í kælingu, þannig að ekki þarf að hanna samþættan hluta, og uppbygging mótsins er mjög einfölduð.
Helstu breytur fyrir háljós innspýtingarmótun
Verkefni: Aðalbreytulýsing
Hitastig móts: Þegar mótið er sprautað er hitastigið um 80 °C-130 °C og hitastig mótsins er lækkað í 60-70 °C þegar þrýstingnum er haldið.Yfirborð holsins er spegilslípað.Vatnsgufuhitun, 3ja punkta nálarventill í límið.
Mótstál: 1. CPM40/GEST80 (Greitz, Þýskalandi) 2. CENA1 (Datong, Japan) 3. MIRRAX40 (sænskur vinnur 100).
Mótkælivatn: Vatnsrásin samþykkir holuþvermál 5-10 mm, bilið er um 35 mm og yfirborð vörunnar er 8-12 mm.Rafmagnshitabúnaðurinn er hannaður til að stjórna hitastigi nákvæmlega og háhitavatnspípan er hönnuð á þeirri hlið sem ekki er í notkun.
Mót einangrun: Hola þarf kviku moldinnskotin til að hanna hitaeinangrunarplötuna, hönnun vatnsbrautar mótarramma, hliðarstýrisúlu stýrisúlunnar, útblástursmótsins 10 mm hluta, hönnunar yfirborðs þéttingaryfirborðs mótsins 10 mm.
Hönnunarsýning á grillmótum fyrir bifreiðar
Búnaður
Sending á mold til viðskiptavinar
Algengar spurningar
Sp.: Gerir þú mót fyrir marga bílahluta?
A: Já, við gerum mót fyrir marga bílavarahluti, svo sem sjálfvirka stuðaramót að framan, sjálfvirka stuðaramót að aftan og sjálfvirkt grillmót osfrv.
Sp.: Ertu með sprautumótunarvélar til að framleiða hluta?
A: Já, við höfum okkar eigin sprautuverkstæði, svo við getum framleitt og sett saman í samræmi við kröfur viðskiptavina.
Spurning: Hvers konar mót gerir þú?
A: Við framleiðum aðallega sprautumót, en við getum líka framleitt þjöppunarmót (fyrir UF eða SMC efni) og steypumót.
Sp.: Hversu langan tíma tekur það að búa til mót?
A: Það fer eftir vörustærð og flóknu hlutanna, það er aðeins öðruvísi.Almennt séð getur meðalstór mygla klárað T1 innan 25-30 daga.
Sp.: Getum við vitað moldáætlunina án þess að heimsækja verksmiðjuna þína?
A: Samkvæmt samningnum munum við senda þér moldframleiðsluáætlunina.Í framleiðsluferlinu munum við uppfæra þig með vikulegum skýrslum og tengdum myndum.Þess vegna geturðu greinilega skilið mygluáætlunina.
Sp.: Hvernig tryggir þú gæði?
A: Við munum skipa verkefnastjóra til að fylgjast með mótunum þínum og hann mun bera ábyrgð á hverju ferli.Að auki höfum við QC fyrir hvert ferli, og við munum einnig hafa CMM og netskoðunarkerfi til að tryggja að allir íhlutir séu innan umburðarlyndis.
Sp.: Styður þú OEM?
A: Já, við getum framleitt með tækniteikningum eða sýnum.
